Cận cảnh dây chuyền lắp ráp tiêm kích hiện đại nhất của Nga

iêm kích hiện đại nhất của Nga hiện tại là chiếc chiến đấu cơ Su-57. Đây cũng là chiến đấu cơ tàng hình duy nhất đang được Nga sử dụng trong biên chế lực lượng. Nguồn ảnh: BMDP.

Giống như nhiều loại chiến đấu cơ khác của nước này, tiêm kích Su-57 chủ yếu vẫn được lắp ráp bằng tay với công cụ máy hỗ trợ. Nguồn ảnh: BMDP.

Tuy nhiên, do có số lượng sản xuất không quá nhiều nên có vẻ như dây chuyền lắp ráp Su-57 vẫn chưa được tối ưu hóa hoàn toàn. Thông thường, cần phải trải qua quá trình lắp ráp hàng trăm chiếc máy bay thì mới có thể tối ưu hóa được dây chuyền sản xuất. Nguồn ảnh: BMDP.

Việc tối ưu hóa dây chuyền sản xuất sẽ giúp giảm thiểu giá thành của máy bay khi ra thành phẩm. Đây cũng chính là lý do mà vì sao các lô tiêm kích F-35B của Mỹ càng về sau sẽ có giá càng rẻ, mức giá trên 100 triệu USD chỉ xuất hiện trên những chiếc đầu tiên. Nguồn ảnh: BMDP.

Chiến đấu cơ Su-57 của Nga sau khi được “thành hình” trong nhà máy lắp ráp. Nguồn ảnh: BMDP.

Quá trình sản xuất một chiếc tiêm kích Su-57 cũng giống như mọi tiêm kích khác của Nga, nghĩa là sẽ chỉ kết thúc sau khi phi công bay thử nghiệm của nhà máy lắp ráp lái thử và đẩy chiếc máy bay tới giới hạn. Nguồn ảnh: BMDP

Hồi cuối năm 2019, một chiếc Su-57 của Nga cũng đã bị rơi khi đang bay thử nghiệm tại một nhà máy nằm ở vùng Khabarovsk. Trong trường hợp quá trình bay gặp bất cứ sự cố nào, chiếc tiêm kích sẽ được đưa quay trở lại nhà máy và thậm chí sẽ phải tháo tung hết ra để tìm lỗi và lắp ráp lại từ đầu. Nguồn ảnh: BMDP.

Trước khi được sơn, toàn bộ phần vỏ của chiếc chiến đấu cơ Su-57 đều có màu vàng khá bắt mắt và nổi bật. Nguồn ảnh: BMDP.

Tính tới năm 2020, Nga mới chỉ có trong tay khoảng 12 chiếc tiêm kích Su-57, trong đó có 10 chiếc được sản xuất thử nghiệm và chỉ mới có hai chiếc được sản xuất hàng loạt. Nguồn ảnh: BMDP.