(Video) Không cần trạm thu phí, các nước Châu Âu thu phí cao tốc bằng cách này

Tại Vương quốc Bỉ, xe con không phải trả phí đường, nhưng xe tải từ 3 năm nay bị bắt buộc phải trả phí nhờ công nghệ theo dõi xe tải qua vệ tinh, kết hợp với mạng lưới camera nhận dạng biển số xe tải.

Mọi xe tải bất kể của nước nào chạy trên đường của Bỉ đều bị theo dõi bằng công nghệ định vị vệ tinh. Kết hợp thông tin định vị với hình ảnh từ các camera cố định, có thể biết ngay lập tức xe nào chưa trả phí đường.

Ông Pierre Willot – Thanh tra giao thông Bỉ cho hay: “Một chiếc xe vừa chạy qua đã bị xác định là chưa trả phí đường. Từ biển số chúng tôi biết đó là xe đến từ Pháp. Kết hợp với dữ liệu từ trung tâm, chúng tôi biết tải trọng của xe và mức độ xả thải của xe”.

Mỗi ngày, nhóm thanh tra thuế tuần tra ngẫu nhiên trên một quãng đường khác nhau. Khi phát hiện một xe tải bị nghi là chưa trả phí đường, họ có quyền truy đuổi, chặn ngay trên đường cao tốc, kiểm tra thiết bị định danh mà theo luật từ 3 năm nay thì xe tải nào cũng phải lắp.

“Thiết bị này có nguyên lý hoạt động giống như máy định vị vệ tinh, phát tín hiệu lên vệ tinh, nhờ đó chúng tôi luôn biết xe đang ở đâu”, ông Frederic De Vos – Thanh tra giao thông Bỉ nói.

Mỗi ngày có khoảng 140.000 xe tải chạy trên các quãng đường phải trả phí của Vương quốc Bỉ. Trung bình mỗi ngày nước Bỉ thu được gần 3 triệu Euro. Thu phí theo cách này, đầu tư ban đầu thì nhiều, nhưng vận hành lại rẻ hơn và có thể kiểm toán dễ dàng số tiền thu được do mọi dữ liệu đều được lưu trữ.

Ông Johan Schoups – Tổng quản trị Hệ thống thu phí đường Viapass co biết: “Chúng tôi không cần xây trạm thu phí, không phải mở rộng đường thành hình rẻ quạt nhiều làn trước trạm thu phí, không cần dựng lên 10 – 15 quầy thu phí. Ngoài ra, lái xe cũng không cần phải dừng lại trả tiền đường. Khi cần phải thêm hay bớt quãng đường thu phí chỉ cần lập trình lại trên máy tính, không phải xây dựng gì thêm”.

Hiện nay đang có hơn 10 nước châu Âu thu phí đường nhờ công nghệ vệ tinh. Vấn đề là mỗi nước áp dụng một chuẩn kỹ thuật khác nhau, mà một xe tải di chuyển tại châu Âu không thể lắp cả chục thiết bị trong buồng lái. Do vậy, Ủy ban châu Âu đang có kế hoạch chuẩn hóa công nghệ thu phí xe tải trên toàn lãnh thổ châu Âu.

Theo VTV.vn